記者昨日從市環保局獲悉，為改善大氣環境質量，我市將進一步加快黃標車淘汰進程，根據市政府新出臺的《進一步加快黃標車淘汰專項行動計劃（2014－2015年）》，我市將原先分3年進行的黃標車淘汰方案調整為2年，從2015年11月起，全市范圍內禁止黃標車通行。

同時，取消2016年的黃標車淘汰補貼政策。據統計，截至今年7月底，全市累計淘汰黃標車17406輛，已發放淘汰補貼資金1．5億元。

明年年底前淘汰全市所有黃標車

新出臺的《進一步加快黃標車淘汰專項行動計劃（2014－2015年）》中，將原先的從2014年至2016年分三年進行的黃標車淘汰方案，調整為2014、2015年兩年，也就是說，到2015年年底前，全市必須淘汰所有黃標車。根據市機動車排氣污染防治管理中心提供的數據，2014年寧波市須淘汰黃標車5．7萬輛；到2015年底前，將淘汰全市所有的黃標車，累計11．03萬輛。 

此前，我市已開始實施黃標車及無標車限行方案。自2013年8月1日起，寧波市區實施第一階段限行措施，每日7時至21時，限制通行區域為長春路—靈橋路—江廈街—中山東路—和義路—永豐路—望京路—長春路等道路構成的封閉圈內（不包括環線道路）。

今年6月1日起，寧波市區實施第二階段限行措施，每日7時至21時，限行區域擴大至環城北路—新星路—機場路—鄞州大道—福慶南路—福慶北路－通途路－世紀大道等道路構成的封閉圈內（不包括環線道路）。從今年10月1日起，各縣（市）區整個城市建成區范圍和轄區所有縣級以上道路將實施黃標車及無標車限行，限制除國Ⅱ柴油車外的黃標車和無標車通行；中心鎮、建制鎮城區將同步劃定黃標車及無標車限行區域且實施限行（除國Ⅱ柴油車，此項工作包括杭州灣新區）。 

原計劃從2015年6月1日起實施的第三階段限行措施，則將提前實施。具體前實施方案為：2015年1月1日起寧波繞城高速公路構成的封閉圈內（不包括高速公路）實施黃標車及無標車限行（包括國Ⅱ柴油車）。2015年6月1日起，全市所有限行區實施黃標車（包括國Ⅱ柴油車）及無標車區域禁行，全時段禁止黃標車及無標車進入禁行區域。2015年11月1日起，全市范圍將實施黃標車禁行。